M 1000 XR

Das BMW Motorrad M 1000 XR ist ein leistungsstarkes Sporttouring-Motorrad, das sich durch eine gelungene Kombination aus sportlicher Performance und Tourentauglichkeit auszeichnet. Mit einem Hochleistungsmotor ausgestattet, liefert die M 1000 XR beeindruckende Leistungswerte und beschleunigt dynamisch auf der Straße.
Das aerodynamische Design verleiht dem Motorrad nicht nur einen sportlichen Look, sondern verbessert auch die Fahrstabilität und den Luftwiderstand bei höheren Geschwindigkeiten. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die präzise Verarbeitung unterstreichen die Qualitätsansprüche von BMW.
Die M 1000 XR ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Fahrwerk, mehrere Fahrmodi und ein hochauflösendes Display. Dies ermöglicht dem Fahrer, die Fahreigenschaften an seine Vorlieben anzupassen und gleichzeitig alle relevanten Informationen im Blick zu behalten.

Motor

• Nennleistung: 148 kW (201 PS) bei 12.750 U/min
• Bauart: Öl-/wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder
• Max. Drehmoment: 113 Nm bei 11.000 U/min
• Bohrung x Hub: 80 mm x 49,7 mm
• Hubraum: 999 ccm
• Abgasnorm: EU 5+
• Maximaldrehzahl: 14.600 U/min
• Verdichtungsverhältnis: 13,3 : 1
• Kraftstoffaufbereitung: Elektronische Saugrohreinspritzung / digitales Motormanagement: BMS-O mit E-Gas

Fahrleistung / Verbrauch

• Höchstgeschwindigkeit: über 275 km/h
• Kraftstoffart: Super Plus bleifrei (max. 5 % Ethanol, E5), 98 ROZ/RON, 93 AKI
• Verbrauch auf 100 km nach WMTC: 6,5 l
• CO₂ Emissionen nach WMTC: 152 g/km

Elektrik

• Generator: Permanentmagnetgenerator mit 450 W (Nennleistung)
• Batterie: 12 V / 5 Ah, Lithium-Ionen

Kraftübertragung

• Kupplung: Mehrscheiben-Ölbad, Anti-Hopping, mit Selbstverstärkung
• Sekundärantrieb: Kette 525 17/47
• Traktionskontrolle: BMW Motorrad DTC
• Getriebe: Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe, im Motorgehäuse integriert

Fahrwerk / Bremsen

• Rahmen: Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
• Vorderradführung / Federelemente: Upside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA)
• Hinterradführung / Federelemente: Aluminium-Zweiarmschwinge, DDC Dynamic Damping Control (Zentralfederbein), Federvorspannung einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt
• Radstand: 1.548 mm
• Nachlauf: 117,4 mm
• Lenkkopfwinkel: 64,9°
• Federweg vorne / hinten: 138 mm / 138 mm
• Bremse vorne: Doppelscheibenbremse, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
• Bremse hinten: Einscheibenbremse, Durchmesser 220 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel
• ABS: BMW Motorrad Integral ABS (Teilintegral, abschaltbar)
• ABS Pro: BMW Motorrad ABS Pro (mit unterschiedlicher Abstimmung in Rain, Road, Dynamic, Race)
• Räder: Aluminium-Schmiederad
• Felgenmaß vorne: 3,50 x 17"
• Felgenmaß hinten: 6,00 x 17"
• Reifen vorne: 120/70 ZR17
• Reifen hinten: 200/55 ZR17

Maße / Gewichte

• Sitzhöhe bei Leergewicht: 850 mm
• Länge: 2.170 mm (über Hinterrad)
• Höhe: 1.382 mm (über Spiegel, bei DIN-Leergewicht)
• Breite: 850 mm (ohne Anbauteile)
• Schrittbogenlänge bei Leergewicht: 1.905 mm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 450 kg
• Zuladung (bei Serienausstattung): 227 kg
• Trockengewicht: 211 kg
• Nutzbares Tankvolumen: ca. 20 l
• Davon Reserve: ca. 4 l
• Leergewicht fahrfertig, vollgetankt: 223 kg ¹⁾

^{1) Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens.}

Versicherung ab: BMW Austria Leasing GmbH (GISA-Zahl: 17752213) / Kredit: BMW Austria Bank GmbH (GISA-Zahl: 27506349), Siegfried-Marcus-Straße 24, 5020 Salzburg, Versicherungsvermittlung in der Form Versicherungsagent als Nebengewerbe mit der Berechtigung zum Empfang von Prämien. Agenturverhältnisse mit Generali Versicherung AG. Angebot nur gültig bei BMW Financial Services bis 30.06.2024 und bis zu einem Listenpreis inkl. Sonderausstattung in der Höhe von € 40.000,-. Keine zusätzlichen Sonder- /Tarifrabatte oder Prämienreduktion bei Stilllegung möglich.
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