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Das BMW Motorrad R 12 wurde erstmals in den 1930er Jahren produziert und war ein beliebtes Motorrad der deutschen Wehrmacht während des Zweiten Weltkriegs. Mit einem zuverlässigen 2-Zylinder-Boxermotor und einem robusten Rahmen zeichnete sich das R 12 durch seine Stabilität und Leistungsfähigkeit aus. Es war ein Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch im militärischen Einsatz überzeugte. Das zeitlose Design und die technische Zuverlässigkeit machen das BMW R 12 auch heute noch zu einem begehrten Sammlerstück für Liebhaber historischer Motorräder.

Motor

• Nennleistung: 70 kW (95 PS) bei 6.500 U/min
• Bohrung x Hub: 101 mm x 73 mm
• Hubraum: 1.170 ccm
• Bauart: Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, vier radial angeordneten Ventilen und zentraler Ausgleichswelle
• Abgasreinigung: Geregelter 3-Wege-Katalysator
• Kraftstoffaufbereitung: Elektronische Saugrohreinspritzung / digitales Motormanagement: BMS-O mit E-Gas
• Abgasnorm: EU 5
• Max. Drehmoment: 110 Nm bei 6.000 U/min
• Verdichtungsverhältnis: 12,0 : 1

Fahrleistung / Verbrauch

• Höchstgeschwindigkeit: 203 km/h
• Kraftstoffart: Super bleifrei (max. 15% Ethanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
• CO₂ Emissionen nach WMTC: 119 g/km
• Verbrauch auf 100 km nach WMTC: 5,1 l

Elektrik

• Kraftübertragung
• Sekundärantrieb: Kardan
• Traktionskontrolle: BMW Motorrad DTC
• Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt
• Getriebe: Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe, in separatem Getriebegehäuse
• Generator: Permanentmagnetgenerator mit 660 W (Nennleistung)
• Batterie: 12 V / 14 Ah, wartungsfrei

Fahrwerk / Bremsen

• Federweg vorne / hinten: 90 mm / 90 mm
• Radstand: 1.520 mm
• Nachlauf: 132,5 mm
• Lenkkopfwinkel: 60,7°
• Rahmen: Gitterrohrrahmen
• Vorderradführung / Federelemente: Upside-Down-Gabel, Durchmesser 45 mm
• Hinterradführung / Federelemente: Aluminiumguss-Einarmschwinge mit Paraleverstrebe, direkt angelenktes, wegabhängig gedämpftes Zentralfederbein, Federbasis einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
• Bremse vorne: Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Monobloc-Radialbremssattel
• Bremse hinten: Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel
• ABS: BMW Motorrad Integral ABS Pro (Teilintegral)
• Räder: Aluminium-Gussräder
• Felgenmaß vorne: 2,75 x 19"
• Felgenmaß hinten: 4,00 x 16"
• Reifen vorne: 100/90 R19
• Reifen hinten: 150/80 R16

Maße / Gewichte

• Davon Reserve: ca. 3,5 l
• Länge: 2.200 mm (über Hinterrad)
• Höhe: 1.110 mm (ohne Spiegel)
• Breite: 830 mm (über Handhebel)
• Sitzhöhe bei Leergewicht: 754 mm
• Schrittbogenlänge bei Leergewicht: 1.760 mm
• Nutzbares Tankvolumen: 14 l
• Leergewicht fahrfertig, vollgetankt: 227 kg ¹⁾
• Zulässiges Gesamtgewicht: 430 kg
• Zuladung (bei Serienausstattung): 202 kg

_{1) Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens.}

Versicherung ab: Leasing: BMW Austria Leasing GmbH (GISA-Zahl: 17752213)/Kredit: BMW Austria Bank GmbH (GISA-Zahl:27506349), Siegfried-Marcus-Straße 24, 5020 Salzburg, Versicherungsvermittlung in der Form Versicherungsagent als Nebengewerbe mit der Berechtigung zum Empfang von Prämien. Agenturverhältnis mit Generali Versicherung AG (BMW Austria Leasing GmbH und BMW Austria Bank GmbH), Allianz Elementar Versicherungs-AG und Wiener Städtische Versicherung AG Vienna Insurance Group (nur BMW Austria Leasing GmbH). Mit AXA France VIE S.A. und der AXA France IARD S.A. (Terrasses de I’Arche 313, 92727 Nanterre Cedex) wurde ein Gruppenversicherungsvertrag abgeschlossen in dessen Rahmen Restschuldversicherungen für Kredit abgeschlossen werden können. Angebot freibleibend. Druckfehler, Änderungen und Irrtümer vorbehalten.